Ta bort rost på en cykel — det måste först sägas att trots den avsevärda utvecklingen vad gäller konstruktionsteknik och material under de senaste decennierna, ligger den klassiska fienden rost, alltid på lur. Faktum är att cyklar tillbringar en stor del av sitt liv utomhus och kommer i kontakt med vatten, lera och smuts under användning, oavsett om det är för transport eller träning.
Detta resulterar särskilt i exponering för risken för oxidation av metalldelar. Dessa kan initialt skyddas på olika sätt: det finns målade delar som ramen, andra som är förkromade t. Men som vi alla vet finns det aldrig en definitiv barriär mot rostpåverkan som, om inte rätt åtgärder vidtas, kan angripa även de bäst skyddade ytorna.
Det är därför underhållat av cykeln måste vara återkommande: förebyggande och underhåll eller reparation och restaurering av rostiga delar. Dessa åtgärder måste därför anpassas till situationen med mindre eller större skador.
WD ® Multispray. Det är viktigt att agera förebyggande för att ta bort rost på en cykel! Efter användning i en blöt och lerig miljö är tvätt t. Denna åtgärd måste alltid följas av behandling av alla de delar som anses vara mest utsatta, med en vattenavvisande och smörjande produkt, som WD Multispraysom skyddar metall från korrosion, penetrerar och smörjer fastklämda delar, eliminerar och skyddar ytor från fukt.
Den tar även bort fett- tjär- och limfläckar från alla icke-porösa ytor. Metalldelar som inte är skyddade av färg eller andra beläggningar är mest benägna att rosta. När de första tecknen på rost visar sig, dröj inte att underhålla, eftersom det kommer att utvecklas snabbt och orsaka allt allvarligare skador.
Om rosten är mer av en patina, utan några speciella skador på metallen, är det lämpligt att använda WD Multispray. Om rosten har angripit djupare är det lämpligt att använda slippapper grovlekarbeta upprepade gånger tills rosten har tagits bort helt, innan behandling med WD Multispray.
För att förstå hur man tar bort rost från dessa delar av cykeln måste dessa först behandlas för att ta bort fett och smuts. Detta kan göras genom att spraya delarna med WD Bike Degreaser, som är lösningsmedelsbaserad och agerar snabbt för att ta bort fett, olja och smuts.
Den arbetar effektivt, utan att lämna några rester och behöver inte sköljas av. Efter torkning kan dessa delar behandlas med en stålborste upprepade gånger. Håll delen som ska behandlas våt med vatten, med hjälp av en spruta. När rosten är helt borttagen krävs noggrann torkning och behandlingen avslutas med applicering av WD Multispray.
Till kedja och drivlina rekommenderas WD Specialist Chain Lubricant på både de bakre och främre delarna. Produkten tränger in i kedjelederna och hjälper till att skydda i våta situationer och skapar en skyddsfilm som drar till sig mindre damm i torra situationer.
Detta är den situation som kräver det mest omfattande arbetet för att från grunden ta bort rost på en cykel. Det är nödvändigt att ta bort färgen ända ner till metallen. Detta kan göras antingen med Cyklar och motorcyklar eller med en slipmaskin.